長期以來，太陽能電池板清洗始終是長期困擾光伏發(fā)電領(lǐng)域的一項難題。由于日常工作中空氣污染、汽車尾氣、大氣中的灰塵、樹葉、鳥糞等污垢都會干擾太陽光到達太陽能電池板上，以至于太陽能電池板越臟，產(chǎn)生的電力也就越少。當(dāng)然，影響太陽能電池板能量輸出的因素有很多，但是塵垢是最重要的因素之一。國家可再生能源研究室的專家表明，被污染的太陽能電池板與潔凈的太陽能電池板產(chǎn)生的能量相差很大。在某些地區(qū)，流失率甚至高達25%。

 

我們以一個20MW太陽能光伏電站為例，該電站的占地面積約700畝，總投資大概2億元(按現(xiàn)行價格行情計算，而非當(dāng)初實際投資的據(jù)說近3億元)；計劃每天發(fā)電6-7萬度，年發(fā)電量2600萬度，按政府每度電補貼1元錢計，年收益為2600萬元；但實際上他們根本拿不到這么多錢，導(dǎo)致這一問題的原因就是小小的灰塵。2012年我國光伏產(chǎn)業(yè)增速達到100%，全年設(shè)計發(fā)電量達到2GW，而這也意味著2012年我國太陽能發(fā)電行業(yè)因為灰塵造成的損失高達2.5個億。小小的灰塵讓我國太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)每年最低損失2.5億元！

 

目前我國對太陽能電站的清洗還沒有好的辦法，最主要的還是采用人工清洗，人工清洗不但效率低下，并且清洗質(zhì)量還得不到保證。20MWp的太陽能光伏電站，共有1640×992毫米，245w的電池板84800塊，市場收費0.5元/塊，每月洗一次，一年12次共花費50.88萬元(折合每10MWp年費用25萬元)；20年就是1017.6萬，25年是1272萬。但是，一個月洗一次，電池板是否能在一個月內(nèi)一直保持潔凈和保持應(yīng)有的發(fā)電效率呢？遇到沙塵天氣怎么辦，增加清洗次數(shù)嗎？

 

 

假如雇傭6人，每天不停地循環(huán)往復(fù)清洗，估計10天能輪回一次就不錯了，遇到惡劣天氣如沙塵暴，則根本無法應(yīng)付。另外還需要進行設(shè)備投資，例如運水車輛、清洗機、打井、水凈化、水泵、蓄水池、供水管網(wǎng)等。這樣算下來每月運營費用至少也在數(shù)十萬元。并且不能隨心所欲，想什么時候洗就什么時候洗，想洗哪個區(qū)域就洗那個區(qū)域，尤其不能保證干活不偷懶。為了解決上述問題，北京德高潔清潔設(shè)備有限公司經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)，終于在2014年制造出第一臺太陽能電池板清洗車，我們?yōu)樗�命名為SOLAR-TC 3500。經(jīng)過測試，該車的清洗效率可以達到人工清洗的十幾倍。由車載清洗機和動力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)清洗裝置構(gòu)成，動力旋轉(zhuǎn)滾刷可調(diào)，即可橫向位移也可垂直位移，并標(biāo)配了自動控制防碰撞系統(tǒng)(防止?jié)L刷損壞電池板)。其特點如下：

 

1、采用國際上最先進的理念，和國際最新技術(shù)接軌；

 

2、該車的底盤和發(fā)動機系統(tǒng)為國內(nèi)知名品牌部件構(gòu)成，液壓驅(qū)動系統(tǒng)的元器件均為國際知名牌產(chǎn)品，油耗低，污染排放小，操作穩(wěn)定性強，保證該車的性能和可靠性；

 

3、全自動糾偏防撞系統(tǒng)，可以根據(jù)電池板的高低和路面的高低隨時調(diào)整動力清洗刷與電池板的有效距離保證作業(yè)安全；

 

4、該車采用鏈軌式驅(qū)動行走機構(gòu)，保證在土質(zhì)松軟的戈壁沙漠地區(qū)可以穩(wěn)定工作，而不至于對路面造成太大傷害；

 

5、操作者在駕駛室內(nèi)就可以完成清洗的所有規(guī)定動作，自動停機，出故障自動報警等等；

 

6、當(dāng)冬季室外溫度低于零度時，可以更換另一套自動吸塵無水動力刷，保證冬季的安全使用，保護電池板不被損壞；

 

7、該車的清洗效率很高，可以達到人工清洗速度的10倍以上。每臺清洗車每小時可清洗完2000個太陽能電池板(1650×995)，每臺清洗車每天清洗8小時，則每天可清洗16000張?zhí)�陽能電池板�?0MWp的太陽能光伏發(fā)電站共計太陽能電池板(1650×995)42400張，每天只需要3臺這樣的清洗車就可以全部清洗干凈。

 

 

太陽能，是上帝賜與人類的最后豐盛晚餐。太陽能科技產(chǎn)業(yè)是金色產(chǎn)業(yè)、也是綠色產(chǎn)業(yè)。我國利用太陽能發(fā)電的實用科技技術(shù)比較成熟，科技成果非常豐富，發(fā)展前景十分廣闊。在太陽能發(fā)電的過程中，清洗太陽能電池板對提高發(fā)電效率尤為重要，是不可或缺的最重要、也是最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。