隨著鑄造成形工藝和鑄造材料的發(fā)展，迫使鑄造車間對通風(fēng)除塵設(shè)備的性能不斷提高。但就目前條件來說，大部分鑄造車間所使用的鑄造設(shè)備智能化程度還都較低，管理方法也不科學(xué)，這也導(dǎo)致了鑄造車間實(shí)際生產(chǎn)中存在諸多的問題。
 
某鑄造車間于2016年進(jìn)行擴(kuò)建，主要生產(chǎn)中、大型鑄鐵件，型腔制備方式是通過組芯形成的，其生產(chǎn)工藝是一種典型的砂型鑄造工藝。通過對該鑄造車間的現(xiàn)場實(shí)際情況了解，原先除塵系統(tǒng)中的除塵通風(fēng)管道有許多都已受到粉塵的損壞磨蝕。通過觀察這些除塵通風(fēng)管道的損壞磨蝕部位可知，這些部位大多集中在管道的彎頭位置，而彎頭與粉塵的吸入口距離較近，由于粉塵在吸入時(shí)有著很高的濃度，粉塵中含有的大量顆粒又具有腐蝕性和磨損性，自然也就造成管道磨損嚴(yán)重。那么，管道之所以會出現(xiàn)磨損，具體是什么原因造成的呢？下面我們先主要介紹下管道磨損的原因。

1、通風(fēng)除塵管道內(nèi)的風(fēng)速較高，粉塵在被吸入后，大量的粉塵顆粒會在風(fēng)速的帶動下對管道進(jìn)行密集的碰撞和沖擊，從而導(dǎo)致管道受損嚴(yán)重，縮短了管道的使用壽命，使管道維修難度大幅提高；

2、通風(fēng)除塵設(shè)備自身設(shè)計(jì)存在一定的缺陷，例如粉塵捕集口距離砂流很近，而粉塵捕集口的風(fēng)速又非常高，這也造成粉塵在吸入除塵管道時(shí)，存在大量的型砂顆粒，這些型砂顆粒的粒度普遍超過70目，進(jìn)而大大增加了通風(fēng)除塵管道的運(yùn)行負(fù)荷；

3、通風(fēng)除塵管道的彎道半徑設(shè)計(jì)過小，從而加劇了粉塵中顆粒對彎道的沖擊與磨損。通過分析以上原因，在對通風(fēng)除塵管道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要對管道內(nèi)的風(fēng)速大小進(jìn)行有效控制，還要調(diào)整管道的彎曲弧度，調(diào)整粉塵捕集口的位置以及粉塵吸入管道入口時(shí)的風(fēng)速。
 
了解了管道磨損的原因，在之后的文章會介紹是如何整改的，我們在集中式除塵領(lǐng)域已積累了二十多年的業(yè)內(nèi)寶貴經(jīng)驗(yàn)，為了使更多的國內(nèi)工業(yè)企業(yè)深入的了解我們德高潔的工業(yè)吸塵設(shè)備產(chǎn)品，請隨時(shí)關(guān)注我們的網(wǎng)站及發(fā)布的最新信息，也歡迎來電咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)。