如何清理機場跑道“膠黑”——飛機跑道除膠
時間:2016-08-24 16:16:38作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設(shè)備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
對于一個機場來說,跑道是它運營的關(guān)鍵設(shè)施;對于一架飛機來說,跑道則是它全部飛行過程最要緊的一段行程。由于飛機輪胎在高速著陸時接觸跑道表面摩擦造成的高溫,使輪胎橡膠瞬間溶化形成橡膠粘污物并涂抹道面紋理中,隨著摩擦次數(shù)的增加和時間的推移而使道面膠層不斷加厚,造成道面摩擦系數(shù)降低,影響飛機的制動性,特別是在道面為濕潤狀態(tài)下,跑道摩擦力明顯降低,直接影響飛機的安全著陸。因此,應(yīng)不定期地對跑道進行清洗,并確保道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5,這樣才能避免事故的發(fā)生。
一、機場跑道除膠方法
目前機場跑道除膠常用的方法有機械打磨除膠、化學(xué)除膠和超高壓水沖洗法。機械打磨除膠的優(yōu)點是道面面層和填縫料不會受到破損。缺點是除膠后道面摩擦系數(shù)沒有明顯提高。化學(xué)除膠方法優(yōu)點是道面面層不受損壞,摩擦系數(shù)不降低,缺點是成本高。用超高壓沖洗膠跡,使用水壓力為140~240Mpa,噴槍與道面夾角、噴槍嘴與沖洗道面的距離對除膠跡效果和對道面面層的影響要經(jīng)過試驗確定,以提高除膠的效果質(zhì)量并防止沖壞道面面層,最后將沖洗掉的膠沫清除干凈。
二、機場跑道除膠工程車
北京德高潔清潔設(shè)備有限公司設(shè)計制造GM系列機場跑道除膠/除線/除油污工程車輛,并由北京銳力環(huán)保科技有限公司承接機場跑道除膠清洗服務(wù)。該設(shè)備將超高壓水射流技術(shù)應(yīng)用于機場混凝土及瀝青跑道除膠作業(yè),主要由超高壓泵機組、真空回收機組、平面清洗器和電控系統(tǒng)組成,也可用于機場道面除標(biāo)志線以及停車坪油污清除。
三、除膠車設(shè)備優(yōu)勢
1、除膠車整車具有完善的控制、監(jiān)測和保護系統(tǒng),自動監(jiān)控系統(tǒng)可以保證設(shè)備的安全運行。
2、加裝變速箱,可以滿足不同行走速度要求,機動性更強。
3、采用旋轉(zhuǎn)霧化射流技術(shù),使除膠作業(yè)不會對跑道造成損傷。
4、真空回收系統(tǒng)將作業(yè)污水同步回收,更環(huán)保高效。
5、除膠車頂部安裝照明設(shè)備,更適合夜間工作特性。
德高潔機場跑道除膠車系列采用模塊化、系列化設(shè)計和全球化、專業(yè)化的制造,除膠后跑道摩阻值經(jīng)測試完全達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),提高跑道道面質(zhì)量,確保航班正常起降,滿足客戶的多種需求。
一、機場跑道除膠方法
目前機場跑道除膠常用的方法有機械打磨除膠、化學(xué)除膠和超高壓水沖洗法。機械打磨除膠的優(yōu)點是道面面層和填縫料不會受到破損。缺點是除膠后道面摩擦系數(shù)沒有明顯提高。化學(xué)除膠方法優(yōu)點是道面面層不受損壞,摩擦系數(shù)不降低,缺點是成本高。用超高壓沖洗膠跡,使用水壓力為140~240Mpa,噴槍與道面夾角、噴槍嘴與沖洗道面的距離對除膠跡效果和對道面面層的影響要經(jīng)過試驗確定,以提高除膠的效果質(zhì)量并防止沖壞道面面層,最后將沖洗掉的膠沫清除干凈。
二、機場跑道除膠工程車
北京德高潔清潔設(shè)備有限公司設(shè)計制造GM系列機場跑道除膠/除線/除油污工程車輛,并由北京銳力環(huán)保科技有限公司承接機場跑道除膠清洗服務(wù)。該設(shè)備將超高壓水射流技術(shù)應(yīng)用于機場混凝土及瀝青跑道除膠作業(yè),主要由超高壓泵機組、真空回收機組、平面清洗器和電控系統(tǒng)組成,也可用于機場道面除標(biāo)志線以及停車坪油污清除。
三、除膠車設(shè)備優(yōu)勢
1、除膠車整車具有完善的控制、監(jiān)測和保護系統(tǒng),自動監(jiān)控系統(tǒng)可以保證設(shè)備的安全運行。
2、加裝變速箱,可以滿足不同行走速度要求,機動性更強。
3、采用旋轉(zhuǎn)霧化射流技術(shù),使除膠作業(yè)不會對跑道造成損傷。
4、真空回收系統(tǒng)將作業(yè)污水同步回收,更環(huán)保高效。
5、除膠車頂部安裝照明設(shè)備,更適合夜間工作特性。
德高潔機場跑道除膠車系列采用模塊化、系列化設(shè)計和全球化、專業(yè)化的制造,除膠后跑道摩阻值經(jīng)測試完全達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),提高跑道道面質(zhì)量,確保航班正常起降,滿足客戶的多種需求。
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